il envoie le gars

https://www.dailymotion.com/relevance/search/moto/video/x3ec76_moto-trial-de-rue-impressionnat_extreme
franchement c'est impressionant

en effet, il grimpe partout.

Ah ouai,quand même...impressionant ce qu'il fait le gars.Magnifique maitrise de la moto.

Bien impressionant le mec, mais j'essaierais pas ça avec mon GEX...

ROM 1 a écrit:

Bien impressionant le mec, mais j'essaierais pas ça avec mon GEX...

Pffff. Moustic y peut essayer avec ton GEX si tu veux....

picky6f a écrit:

ROM 1 a écrit:

Bien impressionant le mec, mais j'essaierais pas ça avec mon GEX...

Pffff. Moustic y peut essayer avec ton GEX si tu veux....

Pas de problème!!!!On fait ça dimanche prochain???

pffff, moi j'fais pareil avec mon VTT

Frimeuse, on attend la vidéo alors......


Et c'est non pour que Moustic essaie avec mon Gex, par contre je veux bien essayé avec son TLR, avec son coupke de tracteur, y a moyen de la faire grimpé sur un mur....

ROM 1 a écrit:

Frimeuse, on attend la vidéo alors......


Et c'est non pour que Moustic essaie avec mon Gex, par contre je veux bien essayé avec son TLR, avec son coupke de tracteur, y a moyen de la faire grimpé sur un mur....

Ah ben tu vois,tu le dis toi aussi qu'il y a du couple sur mon TLR.Vous allez y venir au bi,z'allez voir!
Par contre en ce moment ça va etre dur:il est à poil,les carénages sont partis chez le peintre et j'ai démonté des pièces pour les traiter et les repeindre.J'en profite vu le temps.

Je sais très bien que les bi sont beaucoup plus coupleux que les 4 pat', mais pour l'instant je garde la mienne, de toutes façon je t'ai dis que si je changeais, se serait pour un roadster, soit 3 cylindre, soit bi, un KTM SUPERDUKE POUR ATOMISER TOUTES LES SPORTIVES


Et t'as vu, tu va te mettre au stunt vu que ta meule est à poil, un guidon droit et c'est parti pour de folle session

ROM 1 a écrit:

Je sais très bien que les bi sont beaucoup plus coupleux que les 4 pat', mais pour l'instant je garde la mienne, de toutes façon je t'ai dis que si je changeais, se serait pour un roadster, soit 3 cylindre, soit bi, un KTM SUPERDUKE POUR ATOMISER TOUTES LES SPORTIVES


Et t'as vu, tu va te mettre au stunt vu que ta meule est à poil, un guidon droit et c'est parti pour de folle session

Ben voyons...je tiens à ma meule moi!

Mon ZX6R marche très bien aussi, il a un carter raffistolé mais il marche bien, et puis maintenant, il a des crash cages, donc j'peux même faire du jeté de meule, yeah......

ROM 1 a écrit:

Mon ZX6R marche très bien aussi, il a un carter raffistolé mais il marche bien, et puis maintenant, il a des crash cages, donc j'peux même faire du jeté de meule, yeah......

du jeté de kawa... je connaissais pas, faudra que tu nous montres tout ça

ASSASSIN!!!!!!