Ca y est,j'ai franchi le pas.

Le zafira est parti aujourd'hui.Nous sommes donc allé voir avec ma chère et tendre un 806,très joli.Et c'est une grande première essence/GPL.C'est le 2.0l 16v de 138 cv.
Montage agrée peugeot,fait lorsque la voiture avait 10000 km.L'avantage c'est que l'orifice de remplissage est situé dans la trappe à essence car à l'époque Peugeot avait ce montage Autogaz au catalogue.Donc moins exposé aux chocs et plus discret.
Reservoir de 55 l,autonomie 500 km.Avec en moyenne le litre de GPL à 0.75/l.
Autre nouveauté,c'est une boite auto séquentielle.Un peu déroutant mais finalement hyper agréable en ville et très douce.Et pour les dépassements plus nerveux y'a la boite séquentielle...j'aime bien ce truc là moi...
C'est un modèle 2002,les tous derniers 806.Cx d'armoire normande mais en tout blanc,il est pas mal.En même temps le 806 n'a pas été dessiné par Pininfarina mais plutot par Gruau!
En tout cas conquis.
Clim auto,4 vitres elec + les custodes arrières électrique,lecteur CD avec commande au volant,sièges avant captain chair qui tourne à 360°...
Tout ça pour la modique somme de 7600 euros pour 105000 km.Pour un HDi à kilométrage équivalent faut rajouter au bas mot 4000 euros.
Voilà,voilà.Je vais le chercher en fin de semaine.

Une photo de la F1...

EXIF: OLYMPUS_IMAGING_CORP. (X450,D535Z,C370Z) | 10mm | 1/660.50198150594s | f/3.8 | ISO 64

Il est sympa, avec la ZX grand père voici le 806 papy déménageur...

Ben n'empeche que la boite auto séquentielle c'est top,surtout en ville!

Et oui, il te manque plus qu'une casquette de vieux loup de mer et rouler à 50 sur les nationales pour qu'on t'appelle papy.

Ouai.Prochaine étape:Le camping car,histoire de faire chier les trous du cul en coupé 406....!!!(avec un bout de pare choc en moins.. )
Non franchement j'étais vraiment pas chaud pour la boite auto séquentielle mais après essai:c'est un vrai confort de conduite surtotu en ville.Et puis je roule plus propre désormais.C'est ma petite contribution.

Ouais on voit que la famille va s'agrandir surtout , il a l'air très propre en tout cas, bon achat et pas cher en plus, top quoi

Encore un bus de plus sur la route, j'arrive toujours pas a me faire a ce genre de vehicule, mais si ça vous plait, c'est tant mieu pour vous...

Romu a écrit:

Encore un bus de plus sur la route, j'arrive toujours pas a me faire a ce genre de vehicule, mais si ça vous plait, c'est tant mieu pour vous...

Ben je dois t'avouer que ce n'est pas le véhicule de mes rèves!Mais pour l'instant c'est la praticité qui prime.Et franchement quel pied à conduire!(j'ai pas dis "à piloter" hein romu....!).La position est vraiment top et la boite auto séquentielle c'est cool.
En plus je voulais tester le GPL donc j'ai fait d'une pierre deux coups!
Et si je veux péter un plomb ben je prend la bécane...mais le futur papa a mis de l'eau dans son vin.

Ouais, ben garde quand meme un peu d'eau pour le ricard...

Comme si c'était le genre de la maison de priver ses invités d'eau!!!!(pour le ricard!)
T'inquiète Romu,ta bouteille (d'eau) est toujours prète...

hé mais les boite auto c'est pas pour les manche qui save pas passé les vitesse normalment ?? mdr
je rigol , question boite moi je suis pas champion , mon embrayage et mort sur mon astra break , donc je me suis dit , je la répare la vend et m achète un ptit fourgon , conclusion me voila parti avec mon papa^^ dimanche voir un trafic de fin 2002 80 cv dci , 88000km , quasiment rien , donc il été propre de carrosserie , fallé juste un pti coup de nettoyage mais c'était bon , donc on le ramène de gourin a coté de carhaix jusque chez moi je le super nétoi , le lendemain mon pére va chez notre garagiste renault , et lui di ti y a un ptit bruit sur le cams de mon fils , le garagiste regarde dans sont ordi , dit a mon pére 88000 km , pas encor changé la boite , ba c'est sa , la boite va laché , sa fait grossomerdo 2500 euro de piéce + 300 euro de main d oeuvre , apré avoir payer 7800 euro j'était super content ^^ , mais bon on a apeller le vendeur lui expliquant le truc , et donc on lui a ramener , mais moi je lavé lavé et fait le plein , mais bon y ma quand méme rendu mais tune , et pui donc voila je recherche un autre fourgon , mais se cou si un 100 cv y a moin de souci sur sela ^^ , donc faut pas acheter de trafic 80 dci entre 2002 et 2003 c'était un autre mauvaise période pour renault ^^


et en faite bonne achate moustik , maon pére avait un comme sa avait c'est pas mal , spatieux et tt et tt , trés bien

c'est marrant tous les potes que j'ai qui passe de la meule à la caisse , essayent aussi de se persuader que la caisse c'est super.
mais ça marche pas le dernier en date a tenu moins d'1 moi et viens de se prendre un 600 gex

T'inquiète,le garage n'est plus vide pour longtemps.....héhéhé!

Moi j'ai une golf 4 TDI 130 et je ne la venderais po, elle est très bien et marche très bien. Si je la changerais pour me prendre un transporter, ça vaut le coup et c'est top mais je l'avoue un peu cher, mais bon au moi on a po de mauvaise surprise, hein benj. Pour ton camion, ne prend po trafic 80 cv, ni de master, c'est de la vrai merde, prend plutot des boxer ou jumper ça c'est costaud, et à oui va voir au enchere, parfois y a des bon truc. www.vpouest.fr. C'est les enchere de lorient et y a toujours des utilitaires.

Oui en effet c'est un bon tuyau.Les jumper ou boxer avec le 2.5l d...IN-CRE-VABLE!!!
Ca avance pas (un peu comme ma ZX!)mais c'est hyper costaud.Les DCi ne sont vraiment pas fiables,les turbos s'envoient vite en l'air.De plus les utilitaires ne sont généralement pas choyés.D'où l'importance de prendre un modèle le plus simple possible et sans turbo,ça fait déjà ça en moins pour les pannes!

tu peux regarder aussi le ducato de fiat c'est moin chère que les autres et c'est le même moteur, sinon tu fais comme moi , tu prends un chrysler voyager , ça coute que dale.

J'suis po sur que t'arrive à mettre des meules dedans aussi

si tu vires les sièges je suis sur que ça peut le faire

men fou , je cherche vite faite un cams maintenant , mais je regarde aussi les moto ^^